신형올뉴아반떼CN7풀체인지 완전공개/제원비교/디자인

이번 신형아반떼
올뉴 아반떼 cn7이
지난번 티저이미지 공개후 엄청난 주목을 받았고

이어서 18일에 미국 할리우드에서 무관중 라이브 생방송으로
최초 공개 되었습니다.

이번 올뉴아반떼는
라인업을 기존과는 다르게 변경했습니다.

지난번 판매량이 저조해서 단종되었던
디젤모델은 아예 삭제해 버렸고, 
 

1.6L 스마트스트림 가솔린 
1.6L LPI 엔진
하이브리드 가솔린엔진 + 전기 모터
세가지 트림으로 출시됩니다.


1.6L 스마트스트림 가솔린 엔진은
최대출력 123마력, 최대토크 15.7 

1.6LPi 엔진은
최대출력 120마력, 최대토크 15.5
으로 출시됩니다.

플랫폼은 3세대 신규통합 플랫폼이 적용되었습니다.

내연기관, 하이브리드, 전기차가 통합적으로 개발된 3세대 플랫폼은 

승차감, 소음, 진동, 연비, 충돌 안전성까지 전반적으로 개선되었습니다.

 

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이전 6세대 더 뉴 아반떼(삼각떼) 와 7세대 올 뉴 아반떼(CN7) 제원을 비교해 보겠습니다.

 

 

6세대 더 뉴 아반떼 ( 삼각떼 )

전장 4,620

전폭 1,800

전고 1,440

휠베이스 2,700

엔진 1.6L 스마트스트림 MPi 

 

 

7세대 올 뉴 아반떼 ( CN7 )

전장 2,650 ( +30 )

전폭 1,825 ( +25 )

전고 1,420 ( -20 )

휠베이스 2,720 ( +20 )

엔진 1.6L 스마트스트림 MPi

 

엔진은 동일하며 마력 123ps, 토크 15.7로 동일합니다.

이전 모델에 비해서 전장, 전폭, 휠베이스가 늘어나고 전고( 차량높이 )는 낮춰서 좀더 날렵하고

스포티한 디자인으로 디자인 되었고, 세계에서 실내 공간 뽑기에는 최고라는 현대의 장점을 살려

동급 최고의 실내 공간을 확보 하였습니다.

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완전 공개된 디자인도 한번 살펴보겠습니다.

 

전면부

 

기존 삼각떼의 컨셉은 남아있지만, 좀더 멋지게 다듬어졌습니다.

날렵해 보이지만 기존 삼각떼 보다는 좀 더 멋지게 다듬어져서 

날렵하고 스포티한 모습을 볼수 있습니다.

 

 

측면부

 

사진만으로 보셔도 확실하게 길고 낮아진 모습을 볼수 있습니다.

제일 중점으로 보셔야 할 부분이 세 개의 선이 하나의 점으로 만나는

파라메트릭 다이나믹스 테마를 적용했다고 합니다.

세개의 면이 각기 다른 빛깔을 내도록 구현 했다고 하는데

이는 실물을 직접 확인해 봐야 할거 같습니다.

또한 루프라인에서 트렁크 라인까지 길게 느슨하게 떨어지는 패스트백 스타일로 디자인 되었습니다.

 

후면부

 

제일 중요하게 보셔야할 포인트는 테일램프입니다.

테일램프를 보시면 최근 현대나, 기아에서 나오는 신차마다 수평형으로 길게 쭉

이어져 나오는 테일램프가 디자인 되는데 이번 올뉴아반떼 또한 수평으로 이어지는 테일램프로

등장했고, 현대자동차의 H로고를 형상화 해서 테일램프를 디자인 했습니다.

 

실내

 

 

국산 준중형차 에서는 찾아볼수 없고, 외제차와 비교해 보더라도 최고가 아닐까 싶습니다.

운전자 중심으로 비행기 조종석과 같은 느낌으로 디자인 했다고 합니다.

깔끔하면서도 있을건 다 있고, 벤츠나, 국산차도 높은 등급의 차량에만 적용되는 엠비언트 라이트또한

적용되어 실내 분위기 또한 좋을거 같습니다.

 

디스플레이

 

사실 이번 올뉴 아반떼에서 가장 마음에 드는 부분입니다.

현대의 더뉴 그랜저에서 적용된 심리스 형태의 파노라마 디스플레이가 적용되었습니다.

10.25인치의 풀 디지털 클러스터와, 10.25인치 내비게이션이 연결되었습니다.

이게 국산 준중형 차량에 적용된다는게 정말 놀랍습니다.

 

 

 

아래는 아반떼풀체인지 사전계약과, 추천옵션 조합입니다.

2020/03/26 - [신차] - 신형풀체인지올뉴아반떼CN7 가격공개/사전계약실시/옵션조합추천

신형풀체인지올뉴아반떼CN7 가격공개/사전계약실시/옵션조합추천